tokushima castle 德島城

Tokushima Castle 德島城

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076 德島城 Tokushima Castle
別名:渭山城、渭津城
特別之處:日本 100 名城
城郭構造:梯郭式平山城
天守構造:3 重天守
築城年份:1585 年
廢城年份:1869 年
築城者:蜂須賀家政
主要城主:蜂須賀氏
現存遺跡:石垣、崛、表御殿庭園
重建部份:鷲之門
關連歷史人物:河野氏、細川賴之、長宗我部元親、蜂須賀家政

德島城位於德島 JR 駅北面,現成為德島中央公園。

德島城本殿位於 61 公尺的城山山頂。主要由兩部份組成,一是平城部分,包括禦殿、西郭、鷲之門等處,另一個是山城部份,包括天守閣等地方。

而堀方面,德島城只有東側設有外堀,另北面有助任川,西南有寺島川為天險。

鷲之門是江戶時代蜂須賀氏增築成城門正門,於 1945 年德島大空襲中被炸毀。後來鷲之門在 1989 年紀念德島成為市 100 周年而重建,但是因為門外的現代交通道路改變而改變了位置。

基本上整個德島城遺跡都是免費遊覽的,只有表御殿庭園要入場收費。

入場費:成人 50 Yen、中學生以下 30 Yen (表御殿庭園)

營業時間:0900 – 1700 (週一、假日隔天、12 月 29 – 1 月 4 日休假)

印章位置:德島市立德島城博物館受付窗口

交通:
1. 由關西機場可乘機場巴士直接到達德島市火車站。
2. 由高松可乘 JR 渦潮線或高速巴士到達德島市火車站。
到達德島火車站後,再往車站東面步行 10 分鐘左右,穿過棋跨鐵路的天橋就可到達德島城所在的德島中央公園。

>>德島城資訊<<

Klook 優惠:
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歷史

鎌倉時代,德島一帶由伊予國的河野氏支配,1385 年細川賴之在城山上築起小規摸城堡,起初只是小小的城樓,直到豐臣秀吉在 1582 年土佐國大名長宗我部元親攻佔阿波國,自此成為長宗我部氏的領地。

1586年豐臣秀吉進行四國征伐完畢後論功行賞,蜂須賀家政成為阿波國領地的領主,領 18 萬 6 千石。蜂須賀氏初期以德島附近的一宮城作為根據地,及後在德島城位置建造平山城,翌年完成。

後來峰須賀家政更把德川家康的領地進一步擴大,而峰須賀家統治了德島和淡路島 300 多年。

明治期間,在 1869 年「版籍奉還」,各大名 (潘主) 向天皇交還各自的領土 (版圖) 和轄內臣民 (戶藉),德島城亦被歸還天皇,同時亦被廢城。

1875 年間,日本明治維新,除鷲之門外,城堡的其他建築物被拆除。

1905 年為紀念日本在日俄戰爭中取得勝利,把德島城改建為德島公園,開放給一般市民。

1941年,表御殿庭園被列為國家指定名勝。

1945年,鷲之門在德島大空襲中被燒毀。

1945年,唯一現存的鷲之門在二次大戰中德島大空襲中燒毀。

1989年,為紀念德島市成立 100 周年,市政府重建鷲之門,但因道路交通關係而改變位置。同年德島城博物館開放。

2006年  德島城被列入國家指定史跡,在日本 100 名城中,排列第 76。

特別慶典

8月12-15日  德島阿波舞
地點:德島縣德島市、德島縣德島市市內一帶
據說,德島阿波舞是源自1587年,當時德島藩藩主蜂賀家政 (1558-1638) 為慶祝德島城建成而舉行酒宴,在酒宴中喝醉了的市民會手舞足蹈地跳起舞來,而因阿波是以前德島作為諸侯國時的名稱,所以就變成了阿波舞。
阿波舞沒有特定的舞步,而是強調隨意性,跟著節奏激昂地動手動腳。舞者們會跟著大鼓、鑼、三味線 (3根弦的日本弦樂器)、笛子的節奏跳舞。男女分別組成方陣,沿街遊行。

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主要結構遺跡:

石垣、堀、庭園

天守

於 1875 年「版籍奉還」時被拆除,只剩天守跡。根據標示,天守跡是在東二之丸跡中。本丸位於城山最頂的一片平地。

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德島城所有的櫓已經被拆毀,只能到石垣上插著標示的地想像各個櫓的模樣。

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石垣

石垣 – 主要以一種被稱為「阿波的青石」的青綠色結晶的片石建成,令建成的石垣似是自然堆成多於人造。

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大手門 – 位於城的東南邊,只剩下石垣

鷲之門 – 位於城的東南邊,鄰近連接往 JR 站的天橋,於 1989 年重建

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因為德島城的地利關係,只需要建造東邊的外崛,亦保存至今。

下乘橋 – 位於城的東南邊,連接鷲之門和大手門,於 1869 年

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下乘橋

下乘橋位於城的東南邊,連接鷲之門和大手門,於 1869 年由花崗岩所造,但在 1908 年重修為現今的模樣。

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御庭園

德島城的御庭園是在表御殿旁邊。相傳庭園設計著是精通茶道的武將上田宗箇 (1563-1650),主要以枯山水庭池塘庭組成,亦是表禦殿處設計建成的迴遊式庭園。

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8620 式蒸氣火車

由以前帝國鐵路公司自己設計的第一標準煤水蒸氣火車,於 1914 – 1929 年間由川崎、汽車會社、三菱、日本車輛、日立等公司共同生產。後來於 1974 年退役,其中一輛被九州旅客鐵道公司恢復行駛,另有 20 輛被保存在各地公園裡。

>>8620 火車介紹<<

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