現存 12 天守 – 伊予松山城

081 伊予松山城 Matsuyama Castle到訪日期:2019 年 6 月 13 日 入場費:520 Yen 營業時間:索道0830-1730  2月 – 7月,9月 – 11月 0830-1800  8月0830-1700 12月 – 1月單人索道0830-1700松山城0500-2100  2月 – 10月0530-2100 11月 – 3月天守 (休日:12月29日)0900 – 1700  2月 – 7月,9月 – 11月0900-1730 8月0900-1630 12月 – 1月 印章位置:松山城天守入口 交通:1. 由松山機場乘搭開往道後溫泉站前的觀光巴士,在大街道站下車。2. 由德島駅可乘四國巴士直達松山 JR 站或松山市駅 (路面列車)。3. 由高松可乘 JR 予讚線可以達松山 JR 站。 >>松山城資訊<< Klook 優惠:>>7日券JR四國鐵路周遊券(可選 3、4、5 及 […]

進軍!現存 12 天守 – 高知城!

084 高知城 Kochi Castle到訪日期:2019 年 6 月 12 日 入場費:18 歲以下免費成人 420 Yen – 高知城成人 740 Yen – 高知城 + 高知城歷史博物館成人 900 Yen – 高知城 + 高知城歷史博物館 + 特別展 營業時間:0900 – 1700 (12 月 26 – 1 月 1 日休假) 印章位置:本丸御殿入口 交通:1. 由德島市火車站乘 JR 劍山、室戶線到阿波池田轉土讚線到高知。2. 由高松可乘 JR 土讚線到達高知駅。3. 除 JR 外,還可選擇乘四國的巴士,車站一般都在 JR 駅旁。到達高知駅後,可步行到商店街,一直走到盡頭就可到達高知城。或者在高知駅轉乘路面電車於高知城前駅下車。 >>高知城資訊<< Klook 優惠:>>7日券JR四國鐵路周遊券(可選 3、4、5 及 […]

首站 – 德島城

076 德島城 Tokushima Castle到訪日期:2019 年 6 月 11 日 入場費:成人 50 Yen、中學生以下 30 Yen (表御殿庭園) 營業時間:0900 – 1700 (週一、假日隔天、12 月 29 – 1 月 4 日休假) 印章位置:德島市立德島城博物館受付窗口 交通:1. 由關西機場可乘機場巴士直接到達德島市火車站。2. 由高松可乘 JR 渦潮線或高速巴士到達德島市火車站。到達德島火車站後,再往車站東面步行 10 分鐘左右,穿過棋跨鐵路的天橋就可到達德島城所在的德島中央公園。 >>德島城資訊<< Klook 優惠:>>7日券JR四國鐵路周遊券(可選 3、4、5 及 7 日)<< Source: 德島城博物館觀光指南 Klook.com 在德島 JR 駅前放著一個阿波舞郵箱。相傳阿波舞是起源於日本德島縣 (古時的阿波國) 的一㮔盆舞,是德島的重要傳統,在德島縣內的不少中小學的體育課中都有教授阿波舞。有興趣可以留意每年 8 月 12 – 15 日於德島市舉行的「德島阿波舞」。 由德島駅往德島城之間有一個遊樂場,很簡單但有足夠的空間和設施讓小朋友放電。 […]

Suomenlinna Island

Soumeninna Island 到訪日期:2015 年 7 月 11 日 Suomenlinna Island 的歷史主要可分為 3 個時期,瑞典統治 (1748-1808)、俄國統治 (1808-1918) 及獨立時期 (1918-now)。 於 17 世紀,瑞典因失去東部的重要要塞,同時為加強芬蘭的防禦能力,興建了一座要塞,就是 Suomenlinna 的前身,1750 年命名為 Sveaborg,芬蘭語為 Viapora,在島上建有一個 Dry Dock 用作建造艦隊的戰艦。 本來計劃 4 年內完工,但因另一宗海上要塞的工程,Viapora 的建造被延誤。後來因 Pomeranian war (1756–1763) 的發生,建造工程更被暫時擱置。 在後來的瑞俄戰爭 (1788–1790) 中,Viapora 以作為海軍基地的角色存在,雖然未有參與過真實戰爭。 在 1808 年,俄國圍攻 Viapora,當時的指揮官決定向俄國投降,被俄國接管的 Viapora 進入俄國統治的時代了。 俄國統治下,芬蘭成為自治大公國,而 Viapora 更是俄國統治下的海上要塞。在俄治初期,Viapora 的海上要塞地位被受重視,更展開擴建。 可是到了 18 世紀後期,要塞的重要性下降,加上資源短缺,維護工作亦被輕視,漸漸變得衰落。 直到 Crimean War (1853–1856) 爆發, Viapora 重新被重視,在俄國跟土耳其戰爭中,與土耳基結盟的英法聯軍向 Viapora 轟炸兩天,而要塞在這輪攻擊中受到嚴重破壞。雖然後來進行修復,但其地位一去不復。 […]

On the Stage

就在人生的舞台上,台下是開放式座位, 或許有人會取笑你的表演,也有人提早離場, 但最少為能站在台上半秒而感動, 再為在下欣賞你的人多唱一點點。 Photo@ Rothenburg, Germany 在城牆上漫步,走到一個地方, 靠著城牆下有一個舞台, 背著城牆看下去,有兩邊不同 Style 的看台, 彷彿一半的觀眾在欣賞你,另一半在取笑你。

Moment of Leaving

離別總帶一點淚。列車開出了,拉也拉不住。 亦只能站在月台上,靜靜地送上這一程。 Photo@ Московский вокзал (Moscow Station), St Petersburg, Russia 在開始西伯利亞鐵路的旅程,在車上的走廊見到這一幕。 一對夫婦在送別車上的小朋友,小朋友看著父母。 看不到小朋友眼中的淚,也看不到母親的面孔。 但見到小朋友雙手扶著欄杆,是多想衝到母親的懷抱中, 眼見母親突然把頭靠在丈夫的肩上,似是流出淚來。 鐵路帶走了親人,但是帶不走那一絲的思念。 同樣的畫面,每天都在不同地方出現。

Mont-Saint-Michel

Mont-Saint-Michel 是一座位於法國 Normandy 地區的山城,建於一個 Tidal island,即是一個在潮退時是連著 mainland,潮漲時變成一座孤島,但經過年月過去,沙石慢慢累積,孤島漸漸跟 mainland 連上。後來當地政府為了回復當年的模樣,進行工程清理累積的泥沙。 Mont-Saint-Michel 的歷史很長很複雜,最初是由愛爾蘭一位隠居修道者開發,然後聚集了一班追隨者在島上。後來在 6-7 世紀變成 Armorican 人高盧羅馬的權力中心,直至被 Fransk (法蘭克人) 洗劫為止。之後就由 Neustria 人掌控。 據說大天使 archangel Michael 曾在 708 年出現在聖人 Aubert of Avranches 面前,並指示他在這小島上興建一座教堂,本來小島的名字是 Mont Tombe,亦因些改名為 Mont-Saint-Michel。 在 Mont-Saint-Michel 的最頂峰建有一座教堂和修道院,每年都有很多人來朝拜,但很多潮聖者都死於突如其來的潮漲。 現今的 Mont-Saint-Michel 在 1979 年被 UNESCO 列為世界文化遺產。 >>Mont-Saint-Michel 資訊<<>>Abbatiale du Mont-Saint-Michel 資訊<< 交通:要來 Mont-Saint-Michel,可由 Rennes 搭來 Mont-Saint-Michel 的巴士。從巴黎到 Rennes 可在 Gare Montparnasse 搭 […]

Link to memory

沒有今天和明天的人,只能活在別人昨天的回憶。 跟他們有連繫的事和物,記錄著存在的證明,也會跟隨時間一件又一件的被消失、被忘記、被遺棄。 被成就的人,只能延續著那成就,為還活在過去的他們,多加一句「然後」,把他們連繫到今天和明天。 Photo@ Flight from Berlin, Germany, to Gdańsk, Poland 2015 當知道要登上螺旋槳飛機時,感覺又興奮又害怕, 但是在一個小時的機程中, 一邊看著螺旋槳轉動,一邊看著地上的景物在變動, 感覺就像回到幾十年前,飛機剛發明不久, 然後再發展到民航時代的過去。 然後再發展到噴射機, 然後再發展到能來回太空的穿梳機, 然後呢? 坐著這飛機就像把我穿梳現在與過去, 螺旋槳的聲音,就像細訴過去的人的貢獻和付出。

Castell Coch

Castell Coch 到訪日期:2014 年 7 月 6 日 Castell Coch 位於英國威爾斯 Cardiff 的近郊地區 Tongwynlais 的山上。是一座重建又重建的城堡,第一代城堡是哥德式,是由 Normans 建於 1081 年,目的是保護當年新佔領的 Cardiff,但不久後就被廢棄。 後來又重新由土質城堡以石材加強防禦,再負起保謢 Cardiff 的重任。可惜於 1314 年在一次叛亂中被摧毀。 城堡遺跡在 1760 年被英國貴族 John Stuart, 3rd Earl of Bute 擁有。愛好建築和古玩的他更特意請來名建築師 William Burges 來修復城堡。可惜 William Burges 只能在 1875 – 1879 年間完成城保外部的重建,當轉到內部修復後,在 1881 年,Burges 便離世,餘下的工作就由他的團隊繼續至 1891 年完成。 城堡對 Bute 的主要功能是作為渡假屋,同時他亦把葡萄重新引入到英國,更在城堡下方種植了一個葡萄園,葡萄酒的生產直到第一次世界大戰停止。 在 1950 年,他的孫兒 the 5th […]

Camino Day 8

Cirueña to Bolerado Distance: 29.6 km Total Distance: 239.6 km Cirueña 在 Albergue Victoria 的 L 形房間裡,有趣的是廁所是在 L 型的內角位置,起床後,梳洗都要小心翼翼,怕會弄出聲響把別人吵醒了。 這個小鎮真的很小,出門後四處燈光昏暗,抬頭看看天空,滿天都星星,我整個呆住了,手機上有 Star Chart 這個 App,對照著看了很久才願意出發。 然後在漆黑中出發。先走上一條寬闊的石路,兩旁是什麽呢?太黑了,只看到是草,似是農田,氣溫仍是很冷,西班牙北部的早上,就算是 6 月初仍像香港的冬天。幾天前未走朝聖之路,因為是有陽光,還覺得很熱,本來想把大部份衣服都寄送,但在寄送前還是把羽絨抽起跟身,真是幸運。 在農田的路上,前面是完全黑暗,還能看到星光,背後是 Cirueña 的燈光,和日出前的光。回頭看著跟日間不一樣的地平線,有另一種美。自太陽漸漸由地平線下而上昇起,眼前的星光漸暗,然後一顆一顆的消失,忽然想到人生就是,當得到成就的美好,眼前重要的人會離去,那種無力感是無法形容的。 Santo Domingo de la Calzada 在太陽完全昇起後不久,便到達 Santo Domingo de la Calzada,在進入 Santo Domingo de la Calzada 時最印像深刻的,除了是見到一間足球訓練學校,還有附近牆上的一幅人物塗鴉,那個人像的前方有黃色箭咀,就像是站在這裡為朝聖者們指示方向。還有在進入舊城區前的一個大箭咀。後來才發現 Santo Domingo de la Calzada 也是有一個有城牆的城鎮,而大箭咀指著的位置就是其中一道城門。 進入舊城區後,便是沿著一條直路走,沿路左右有不少 Albergues,在這城填留宿的朝聖者陸續步出 Albergue,很多都是連群結隊。我在主教座堂前的位置見到有熱食的自動販賣機,於是便在附近的石椅坐下來吃早餐,今次又買了熱狗。 經過主教座堂後,一道圍牆上有一幅以主作為主題的彩畫,很漂亮,見它顏色的鮮艷程度來看,應該是畫了不久的,畫的人都是有心思和耐性的人。 離開 […]