2020

Kochi Castle 高知城

Kochi Castle 高知城

Klook.com 084 高知城 Kochi Castle別名:鷹城、大高坂山城、河中城特別之處:現存 12 天守、日本 100 名城城郭構造:梯郭式平山城天守構造:獨立式望樓型四重六階木造天守築城年份:1603 年廢城年份:1871 年築城者:山內一豐主要城主:山內氏現存遺跡:現存天守、御殿、櫓、門、石垣、堀關連歷史人物:大高坂松王丸 (南北朝)、長宗我部元親、盛親、山內一豐、忠義、豐敷 高知城位於高知縣高知市,跟高知駅有一段距離,可以選擇走路,或者在高知駅轉乘路面電車到高知城前駅下車,但建議如果有時間和體力的話,可以由高知駅往南一直走到右邊見到商店街,轉入直走到弘人市場後再走就見到高知城在眼前,因為沿路可以見到麵包超人各角色的石像。 高知城是日本唯一一座同時有現存天守和御殿在本丸的城郭。1727 年的高知城大火中,追手門以外的建築大都被燒毀,現時見到的大都是於 1729-53 年完成重建的。 入場費:18 歲以下免費成人 420 Yen – 高知城成人 740 Yen – 高知城 + 高知城歷史博物館 – 成人 740 Yen成人 900 Yen – 高知城 + 高知城歷史博物館 + 特別展 營業時間:0900 – 1700 (12 月 26 – 1 月 1 日休假) 印章位置:本丸御殿入口 交通:1. 由德島市火車站乘 JR 劍山、室戶線到阿波池田轉土讚線到高知。2. 由高松可乘 JR 土讚線到達高知駅。3. 除 JR 外,還可選擇乘四國的巴士,車站一般都在 JR 駅旁。到達高知駅後,可步行到商店街,一直走到盡頭就可到達高知城。或者在高知駅轉乘路面電車於高知城前駅下車。 >>高知城資訊<< Klook 優惠:>>7日券JR四國鐵路周遊券(可選 3、4、5 及 7 日)<< 歷史 高知城前身為大高坂山城,於南北朝時期的南朝支持者大高坂松王丸興建。但於 1341 年,松王丸戰敗,其後大高坂山城也被荒廢。 1587年,長宗我部元親重建大高坂山城。 1591年,因大高坂山城排水不暢,大高坂山城被廢城,長宗我部元親於浦戶築浦戶城。 1602年,山內一豐改封土佐國,高知的前身,成為浦戶城城主。 後因浦戶地區面積狹小,不宜建城下町,山內一豐又以大高坂山

Kochi Castle 高知城 Read More »

tokushima castle 德島城

Tokushima Castle 德島城

Klook.com 076 德島城 Tokushima Castle 別名:渭山城、渭津城 特別之處:日本 100 名城 城郭構造:梯郭式平山城 天守構造:3 重天守 築城年份:1585 年 廢城年份:1869 年 築城者:蜂須賀家政 主要城主:蜂須賀氏 現存遺跡:石垣、崛、表御殿庭園 重建部份:鷲之門 關連歷史人物:河野氏、細川賴之、長宗我部元親、蜂須賀家政 德島城位於德島 JR 駅北面,現成為德島中央公園。 德島城本殿位於 61 公尺的城山山頂。主要由兩部份組成,一是平城部分,包括禦殿、西郭、鷲之門等處,另一個是山城部份,包括天守閣等地方。 而堀方面,德島城只有東側設有外堀,另北面有助任川,西南有寺島川為天險。 鷲之門是江戶時代蜂須賀氏增築成城門正門,於 1945 年德島大空襲中被炸毀。後來鷲之門在 1989 年紀念德島成為市 100 周年而重建,但是因為門外的現代交通道路改變而改變了位置。 基本上整個德島城遺跡都是免費遊覽的,只有表御殿庭園要入場收費。 入場費:成人 50 Yen、中學生以下 30 Yen (表御殿庭園) 營業時間:0900 – 1700 (週一、假日隔天、12 月 29 – 1 月 4 日休假) 印章位置:德島市立德島城博物館受付窗口 交通: 1. 由關西機場可乘機場巴士直接到達德島市火車站。 2. 由高松可乘 JR 渦潮線或高速巴士到達德島市火車站。 到達德島火車站後,再往車站東面步行 10 分鐘左右,穿過棋跨鐵路的天橋就可到達德島城所在的德島中央公園。 >>德島城資訊<< Klook 優惠: >>7日券JR四國鐵路周遊券(可選 3、4、5 及 7 日)<< 歷史 鎌倉時代,德島一帶由伊予國的河野氏支配,1385 年細川賴之在城山上築起小規摸城堡,起初只是小小的城樓,直到豐臣秀吉在 1582 年土佐國大名長宗我部元親攻佔阿波國,自此成為長宗我部氏的領地。 1586年豐臣秀吉進行四國征伐完畢後論功行賞,蜂須賀家政成為阿波國領地的領主,領 18 萬 6 千石。蜂須賀氏初期以德島附近的一宮城作為根據地,及後在德島城位置建造平山城,翌年完成。 後來峰須賀家政更把德川家康的領地進一步擴大,而峰須賀家統治了德島和淡路島 300 多年。 明治期間,在 1869 年「版籍奉

Tokushima Castle 德島城 Read More »

Matsuyama Castle 松山城

現存 12 天守 – 伊予松山城

081 伊予松山城 Matsuyama Castle到訪日期:2019 年 6 月 13 日 入場費:520 Yen 營業時間:索道0830-1730  2月 – 7月,9月 – 11月 0830-1800  8月0830-1700 12月 – 1月單人索道0830-1700松山城0500-2100  2月 – 10月0530-2100 11月 – 3月天守 (休日:12月29日)0900 – 1700  2月 – 7月,9月 – 11月0900-1730 8月0900-1630 12月 – 1月 印章位置:松山城天守入口 交通:1. 由松山機場乘搭開往道後溫泉站前的觀光巴士,在大街道站下車。2. 由德島駅可乘四國巴士直達松山 JR 站或松山市駅 (路面列車)。3. 由高松可乘 JR 予讚線可以達松山 JR 站。 >>松山城資訊<< Klook 優惠:>>7日券JR四國鐵路周遊券(可選 3、4、5 及 7 日)<< Klook.com 由商店街往北穿過大街道走就可以到往松山城的索道站,索道單程 500 Yen,來回 1000 Yen,站內也有手信店。我選擇了走路上去,上山的樓梯就在索道站的北面,還可以見到加滕嘉明像。 登上長長的樓梯,就會到達東雲神社,神社的左邊有一條小路,穿過後可以見到索道。這條索道有單人座,單人座只是一張椅子,看坐在上面的人,雙腳縣空,感覺好像很危險,有一點畏高的我,一定不會坐,雖然另外還有安全點的車廂選擇。再由索道旁的路上山就可以見到松山城。 然後見到松山城本丸外的石垣,沿著南面的石垣繞到另一面,會見到本丸南面的待合番所跡,是以前的守衛防守的地方。之後就見到向下的樓梯,那是大手門跡,而進入本丸的戶無門就在右邊。 穿過戶無門後轉左,就立即見到筒井門,一般敵人攻入戶無門後,便會轉入筒井門進攻,但是在再右邊還有一道隱門,正當敵人專心進攻筒井門時,守軍便可以由隱門衝出夾攻。 在這裡已經可以眺望松市的景色,穿過太鼓門便進入本丸。 松本城的本丸形狀扁長,好像一把錘,在這個 area 都是免費,所以不少當地人在空餘時間都會來到這裡休息。 進入連立式天守建築群便要收費,現在成人 520 Yen。印章就在收

現存 12 天守 – 伊予松山城 Read More »

Kochi Castle 高知城

進軍!現存 12 天守 – 高知城!

084 高知城 Kochi Castle到訪日期:2019 年 6 月 12 日 入場費:18 歲以下免費成人 420 Yen – 高知城成人 740 Yen – 高知城 + 高知城歷史博物館成人 900 Yen – 高知城 + 高知城歷史博物館 + 特別展 營業時間:0900 – 1700 (12 月 26 – 1 月 1 日休假) 印章位置:本丸御殿入口 交通:1. 由德島市火車站乘 JR 劍山、室戶線到阿波池田轉土讚線到高知。2. 由高松可乘 JR 土讚線到達高知駅。3. 除 JR 外,還可選擇乘四國的巴士,車站一般都在 JR 駅旁。到達高知駅後,可步行到商店街,一直走到盡頭就可到達高知城。或者在高知駅轉乘路面電車於高知城前駅下車。 >>高知城資訊<< Klook 優惠:>>7日券JR四國鐵路周遊券(可選 3、4、5 及 7 日)<< Source: 高知 SGG 善意翻譯俱樂部 Klook.com 在高知站前,站立著「土佐三志士の像」,由左至右分別是武市半平太、坂本龍太和中岡慎太郎,都是土佐的重要人物。要到達高知城,可以坐地面列車,但建議沿著地面列車走過去,在到達商店街前有好幾個麵包超人角色的石像。 在商店街另一邊的盡頭,是弘人市場,裡面有很多食市,也可以到明神丸本店品嘗當地名菜 – 炙燒鰹魚,傳統炙燒鰹魚是以稻草的猛火略燒,稻草的火可以去除鰹魚的魚腥味,所以鰹魚片表皮是熟,裡面還是生的,加上柚子醋簡直是絕配。 再往前走,就可以見到高知城,在去高知城前可先到高知縣立高知城歷史博物館,購買全包套票,包括高知城天守、博物館等的入場費。 然後到對面的高知城,由追手門或御馬場跡進入,而我當時是沒有先到博物館,而是直接由御馬場跡進入,上完高知城後才到博物館,在博物館裡再買票時是有折扣的。 御馬場應該是以前的馬場吧!現在變成了公園廣場,然後可以轉回去追手門。在追手門和御馬場中間有一間洗手間,但要說的重點不是洗手間,而是旁邊的觀光案內所和儲物櫃,可以取得高知城地圖和暫儲大型行李。 然後到對面的高知城,由追手門或御馬場跡進入,而我當時是沒有先到博物館,而是直接由御馬場跡進入,上完高知城後才到博物館,再買票時是有折扣的。 御馬場應該是以前的馬場吧!現在變成

進軍!現存 12 天守 – 高知城! Read More »

tokushima castle 德島城

首站 – 德島城

076 德島城 Tokushima Castle 到訪日期:2019 年 6 月 11 日 入場費:成人 50 Yen、中學生以下 30 Yen (表御殿庭園) 營業時間:0900 – 1700 (週一、假日隔天、12 月 29 – 1 月 4 日休假) 印章位置:德島市立德島城博物館受付窗口 交通: 1. 由關西機場可乘機場巴士直接到達德島市火車站。 2. 由高松可乘 JR 渦潮線或高速巴士到達德島市火車站。 到達德島火車站後,再往車站東面步行 10 分鐘左右,穿過棋跨鐵路的天橋就可到達德島城所在的德島中央公園。 >>德島城資訊<< Klook 優惠: >>7日券JR四國鐵路周遊券(可選 3、4、5 及 7 日)<< Source: 德島城博物館觀光指南 Klook.com 在德島 JR 駅前放著一個阿波舞郵箱。相傳阿波舞是起源於日本德島縣 (古時的阿波國) 的一㮔盆舞,是德島的重要傳統,在德島縣內的不少中小學的體育課中都有教授阿波舞。有興趣可以留意每年 8 月 12 – 15 日於德島市舉行的「德島阿波舞」。 由德島駅往德島城之間有一個遊樂場,很簡單但有足夠的空間和設施讓小朋友放電。 其實只要跟著指示走,就可以到達連接德島中央公園的橋,在橋的前面就有石碑刻著「德島城」。 不走天橋的話,也可以再沿著鐵路往南一點點,會有一條樓梯,通往穿過鐵路下方的路,亦可由鷲之門進入,除了鷲之門在這裡,下乘橋也在這裡。下乘橋是進入城堡的大門前的橋,下乘意思就是要騎馬的要下馬進城的意思。 在下乘橋旁可以在外崛看著外石垣。在櫻花季節時,整個外石垣會掛滿櫻花,有興趣可以留意一下。 在鷲之門後的小廣場也放著一個時鐘、德島城跡和德島城鷲之門的石碑。 穿過下乘橋後和大手門,就回到剛才下天橋的地方,這裡的石垣一直都有維護,所以很整齊,可惜石垣上的木造建築,如櫓等,都已被拆掉,餘下的就只有一根又一根的標示著各櫓遺趾的石柱和一些大樹,其中不少是櫻花樹,所以到櫻花季節這裡也是賞櫻的熱點。 經過數寄屋橋後到達城山之海蝕痕,雖然不知道城山之海蝕痕是什麽,但是現時作為公園角色的這裡,城山之海蝕痕把作為園林景色的一部份發揮了重要效果。 圍著石垣走了一圈後,是時候到城山進發,城山登城入口在須蜂賀像廣場靠山附近。 登山

首站 – 德島城 Read More »

Cannon, Suomenlinna Island

Suomenlinna Island

Soumeninna Island 到訪日期:2015 年 7 月 11 日 Suomenlinna Island 的歷史主要可分為 3 個時期,瑞典統治 (1748-1808)、俄國統治 (1808-1918) 及獨立時期 (1918-now)。 於 17 世紀,瑞典因失去東部的重要要塞,同時為加強芬蘭的防禦能力,興建了一座要塞,就是 Suomenlinna 的前身,1750 年命名為 Sveaborg,芬蘭語為 Viapora,在島上建有一個 Dry Dock 用作建造艦隊的戰艦。 本來計劃 4 年內完工,但因另一宗海上要塞的工程,Viapora 的建造被延誤。後來因 Pomeranian war (1756–1763) 的發生,建造工程更被暫時擱置。 在後來的瑞俄戰爭 (1788–1790) 中,Viapora 以作為海軍基地的角色存在,雖然未有參與過真實戰爭。 在 1808 年,俄國圍攻 Viapora,當時的指揮官決定向俄國投降,被俄國接管的 Viapora 進入俄國統治的時代了。 俄國統治下,芬蘭成為自治大公國,而 Viapora 更是俄國統治下的海上要塞。在俄治初期,Viapora 的海上要塞地位被受重視,更展開擴建。 可是到了 18 世紀後期,要塞的重要性下降,加上資源短缺,維護工作亦被輕視,漸漸變得衰落。 直到 Crimean War (1853–1856) 爆發, Viapora 重新被重視,在俄國跟土耳其戰爭中,與土耳基結盟的英法聯軍向 Viapora 轟炸兩天,而要塞在這輪攻擊中受到嚴重破壞。雖然後來進行修復,但其地位一去不復。 雖然芬蘭在 1917 年 12 月 6 日宣佈獨立,但當時的 Viapora 仍受俄國管治一段時間,就在芬蘭內戰期間,在 1918 年春天,Viapora 正式轉移,交給芬蘭管治。初期要塞作為監獄的角色存在。 為了展示芬蘭身的獨立地位,Viapora 亦正式改名為 Suomenlinna,同時展開修復。軍隊進駐,到島上的旅遊業開始興起。 1939 年 Winter War 爆發,本身是芬蘭潛艇基地的 Suomenlinna 亦有炮兵和空降軍進駐。Continuation War (1941–1944) 後,Suome

Suomenlinna Island Read More »

On the Stage, Rothenburg, Germany

On the Stage

就在人生的舞台上,台下是開放式座位, 或許有人會取笑你的表演,也有人提早離場, 但最少為能站在台上半秒而感動, 再為在下欣賞你的人多表演一些。 Photo@ Rothenburg, Germany 在城牆上漫步,走到一個地方, 靠著城牆下,有一個舞台, 站在舞台上背著城牆看下去,有兩邊不同格局的看台, 彷彿一半的觀眾在欣賞你,另一半在取笑你。

On the Stage Read More »

Moment of Leaving, Moscow Station, St Peterburg, Russia

Moment of Leaving

離別總帶一點淚。列車開出了,拉也拉不住。 亦只能站在月台上,靜靜地送上這一程。 Photo@ Московский вокзал (Moscow Station), St Petersburg, Russia 在開始西伯利亞鐵路的旅程,在由聖比得堡前往莫斯科的車上走廊見到這一幕。 一對夫婦在送別車上的小朋友,小朋友看著父母。 看不到小朋友眼中的淚,也看不到母親的面孔。 但見到小朋友雙手扶著欄杆,是多想衝到母親的懷抱中, 眼見母親突然把頭靠在丈夫的肩上,似是流出淚來。 鐵路帶走了親人,但是帶不走那一絲的思念。 同樣的畫面,每天都在不同地方出現。

Moment of Leaving Read More »

Le Mont-Saint-Michel

Mont-Saint-Michel

Mont-Saint-Michel 是一座位於法國 Normandy 地區的山城,建於一個 Tidal island,即是一個在潮退時是連著 mainland,潮漲時變成一座孤島,但經過年月過去,沙石慢慢累積,孤島漸漸跟 mainland 連上。後來當地政府為了回復當年的模樣,進行工程清理累積的泥沙。 Mont-Saint-Michel 的歷史很長很複雜,最初是由愛爾蘭一位隠居修道者開發,然後聚集了一班追隨者在島上。後來在 6-7 世紀變成 Armorican 人高盧羅馬的權力中心,直至被 Fransk (法蘭克人) 洗劫為止。之後就由 Neustria 人掌控。 據說大天使 archangel Michael 曾在 708 年出現在聖人 Aubert of Avranches 面前,並指示他在這小島上興建一座教堂,本來小島的名字是 Mont Tombe,亦因些改名為 Mont-Saint-Michel。 在 Mont-Saint-Michel 的最頂峰建有一座教堂和修道院,每年都有很多人來朝拜,但很多潮聖者都死於突如其來的潮漲。 現今的 Mont-Saint-Michel 在 1979 年被 UNESCO 列為世界文化遺產。 >>Mont-Saint-Michel 資訊<< >>Abbatiale du Mont-Saint-Michel 資訊<< 交通: 要來 Mont-Saint-Michel,可由 Rennes 搭來 Mont-Saint-Michel 的巴士。從巴黎到 Rennes 可在 Gare Montparnasse 搭 TGV,時間約 1h30m,而 Rennes 的巴士站就在 TGV 站旁邊。亦有套票一天來回巴黎和 Mont-Saint-Michel。而我選擇在 Rennes 逗留兩天,一天到 Mont-Saint-Michel,另一天到 St Malo。如果行程主要在巴黎,一天來回套票也是一個好方法。 Klook 優惠: >>聖米歇爾修道院免排隊門票<< Klook.com 在 Mont-Saint-Michel 的巴士站,其實是在 La Caserne,由巴士站下車走路到 Mont-Saint-Michel 大約 30m

Mont-Saint-Michel Read More »

Link to memory, propeller plane, Berlin, Germany, Gdańsk, Poland

Link to memory

沒有今天和明天的人,只能活在別人昨天的回憶。 跟他們有連繫的事和物,記錄著存在的證明,也會跟隨時間一件又一件的被消失、被忘記、被遺棄。 被成就的人,只能延續著那成就,為還活在過去的他們,多加一句「然後」,把他們連繫到今天和明天。 Photo@ Flight from Berlin, Germany, to Gdańsk, Poland 2015 當知道要登上螺旋槳飛機時,感覺又興奮又害怕。 但是在一個小時的機程中,一邊看著螺旋槳轉動,一邊看著地上的景物在變動。 感覺就像回到幾十年前,飛機剛發明不久, 然後再發展到民航時代, 然後再發展到噴射機, 然後再發展到能來回太空的穿梳機, 然後呢? 坐著這飛機就像把我穿梳現在與過去。 螺旋槳的聲音,就像細訴過去的人的貢獻和付出。

Link to memory Read More »

en_USEnglish